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2020-09-16 来源：东莞市摩林实业有限公司查看主页

汽车毫米波雷达外装饰件材料选择及应用分析，聚碳酸酯PC已成主流

毫米波雷达凭借出色的测距测速能力，被广泛应用于在自适应巡航控制（ACC）、前向防撞报警（FCW）、盲点检测（BSD）、辅助停车（PA）、辅助变道（LCA）、AEB（自动紧急刹车）等汽车ADAS中。

通常，为了满足不同距离范围的探测需要，一辆汽车上会安装多颗短程、中程和长程毫米波雷达。短程雷达一般安装在汽车的侧方位置，其中长距雷达系统检测距离可以达到160米以上，可实现自适应巡航ACC功能。

目前，毫米波一般位于车辆前部，在综合考量毫米波雷达的感应传输、外观装饰效果以及防撞损坏等问题后，主机厂的主流选择是将雷达放到车标后面。例如奔驰、宝马、别克、一汽、上汽等部分车型已配备毫米波雷达车标。当然对新能源汽车来说，不再需要进气功能的格栅后也是个不错的选择。

作为现行汽车自动驾驶中的重要组成，毫米波雷达由于本身特性对相应的外装饰部件提出了更高的结构与性能需求。大家都知道，毫米波即波长为毫米级（一般在1~10mm）的电磁波，在接触到前方车辆（或障碍物）时会产生一个反射波，这个反射波传回雷达后再经相关软件分析，我们便可获知与前方车辆（或障碍物）间的距离。

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